固定式登車橋液壓泵站具有結構緊湊,重量輕,,體積小,,無泄漏,外形美觀,價位便宜等優點。固定式登車橋液壓泵站采用礦(kuàng)物液壓油(yóu)作為(wéi)工作(zuò)介質,在實際應用過(guò)程當中,除了(le)要進一步優化液壓泵站的(de)設計方案,提高本身性能以外,還(hái)要學會固定登車橋液壓泵(bèng)站調試的基本操作,保證液壓動力單元始終處於正常狀(zhuàng)態,才能更好的進行使用設備。
固定式登車橋土(tǔ)建(jiàn)要求:
1、用戶須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺(chǐ)寸圖預留(liú)好坑位,且(qiě)方正平直,底麵堅實平(píng)整。
2、坑(kēng)位前麵兩端(即(jí)A處)須堅固平整,便於安裝防撞(zhuàng)膠勢(shì)。
3、用戶須預先在坑位邊緣準備穩車的防撞(zhuàng)包邊角鐵(tiě)(80#以上),且與土(tǔ)建中鋼筋網(wǎng)連接牢固,每個(gè)間距不大於(yú)300MM。
4、電源要求380V/50HZ,配置一(yī)條(tiáo)不小於2.5平方五芯電源線,從電(diàn)控箱至土建坑位內電源出口處,且用鋼管或PVC管作(zuò)保護,電控箱安裝位置能看見登車橋動作。
固定式登(dēng)車橋液壓泵站調試:
1、正常情況下在出廠前固(gù)定(dìng)登車橋液壓泵站都是(shì)調試好的;
2、用戶在使用時應該注意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體(tǐ)上標牌所(suǒ)指示的方向相符合,三相(xiàng)電源線(xiàn)不得接(jiē)反;檢查液壓係統有沒有瀉荷回路,能否造成滿載啟動和停車;在常態下,油(yóu)泵(bèng)向係統供油,自動保持(chí)係統額定壓力(lì),通過控製閥的閉鎖,實現閥門(mén)在任意位置下的保(bǎo)位功(gōng)能。
3、一(yī)般的液(yè)壓油路,開始都會有(yǒu)一個溢(yì)流閥,防止壓力過大而破壞了其它元件起保護作用(yòng)的,一(yī)般先調整這個數值,比需要的壓力高出0.3就就可以了;
目前已被廣(guǎng)泛的應用於汽(qì)車工程、倉(cāng)儲物流、建築機械、汽保設備、機(jī)床機具器械及生產線(xiàn)控製等行業,也正在逐漸被人們所認識設(shè)計選用。
根據使用場地的不(bú)同(tóng),登車橋的要求也不同,如果裝卸作業是(shì)流動的,就選擇移動登車橋,反(fǎn)之固定在一定場合,選固定登車橋,這(zhè)2種登車橋的額定載重基本相同,市場上絕大多數使用載重在6-12T左右,但也有些例外,需要15T,20T,30T,這就需(xū)要非標(biāo)定製。
固定式登車橋(qiáo)是(shì)完成(chéng)貨品快速裝卸的輔(fǔ)助設備,登(dēng)車橋的高度調(diào)理(lǐ)功能使卡車與(yǔ)庫房的貨台之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛經(jīng)過登(dēng)車橋能直接駛入卡車內部進行貨品的批量裝卸,僅需單(dān)人作業,即可完成貨品的快速裝卸,固定登(dēng)車橋使企業減少很多勞(láo)動力,提高工作效率,獲取(qǔ)更大經(jīng)濟效益。
1、確定卡車(chē)地停在固定式液壓登車橋前端及已拉上手刹,方可操作固定式液壓登車橋。
2、按下發動按鈕,固定式(shì)液(yè)壓登車橋自動(dòng)上升(shēng),至高方位時,前端搭板完全打開。
3、鬆開發動按鈕,固定式液壓登車橋自(zì)動下降,搭板搭在卡車尾部(搭板伸入車廂內不少於150mm)。
4、依照以上次序過程操作(zuò)結束後即可裝卸貨品。
5、裝卸結(jié)束,按下發動按鈕,搭板在斜(xié)板上(shàng)升過程中自動收加,當斜板升至挨近頂位(wèi)時,鬆開按鈕,固定式液壓登車橋降(jiàng)至水平方位,以便於進行後一版貨品的裝卸及開關車門(mén)。
6、待固定登車橋回到初始方位時卡車便可發動脫離。
物流月台高度調節板,液壓登車橋的安裝:
月台是物流企業用來裝卸貨(huò)物的場所,一般會安裝高度調節(jiē)板,輔助叉車、搬運車上下貨,提高裝卸效率。金(jīn)力調節板是行業中的,並(bìng)提供銷售、安裝一體流程,歡迎選購(gòu)。
月台液壓登車橋的優點
1.借助月台調節(jiē)板能快速(sù)實現貨物的裝卸,成十倍、幾十倍的(de)提高工作效率,同時使您減輕勞動強度,加快(kuài)物料(liào)流通速度,獲(huò)取更(gèng)大(dà)效率。
2.閑置時(shí)與(yǔ)地麵平齊,幾乎(hū)不(bú)占用空間。
3.采(cǎi)用材(cái)料製造,製造後經過載重安全測試,可放心使(shǐ)用。
4.產(chǎn)品質量(liàng)可靠堅固(gù)耐用。